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  山東透水磚機設備由傳動軸部分、曲軸部件、壓磚機構、回轉機構、回轉盤、調(diào)料機構、喂料機構、但油系統(tǒng)、液壓裝置、軌道部件、程一子部件、匯道系統(tǒng)、機座上箱、小立、大立軸等組成部分。全自動透水磚機的機座和上箱是支撐和連接其它部分的骨架，用六個地腳螺栓固定在機座混凝土基礎上;大立軸和小立軸穿入機座，并用螺母堅固，曲軸部件、壓磚機構、軌道部件均安裝在機座上，傳動軸安裝在機座和上箱之間，回轉盤套在大立軸上，回轉機構與回轉盤連接。八個模裝在回套盤的模利內(nèi)，液壓裝置都裝在大小立軌上。調(diào)料機在單獨的基礎上并與軌道部分相接，喂料機構裝在調(diào)料機構的槽鋼支架上，并用一個支架與橫梁連接。聯(lián)盈創(chuàng)科全自動透水磚機生產(chǎn)線為了防塵及安全，有關部分設了防塵罩和安全罩，下面針對山東透水磚機的部件詳細介紹：

山東透水磚機料車

1、料車常見的故障為耙料片斷裂，耙料片由耐磨材料制成，剛性和韌性高，斷裂后可能打入模腔損害模具，斷裂的位置也會出現(xiàn)局部耙料不均勻，一旦出現(xiàn)，要焊補。

2、料車與平臺接觸四周，安裝有橡膠條和鋼條的密封條，前部裝有清掃模具壓頭的塑料排刷，這些部件要注意觀察、調(diào)整，磨損到極限應及時更換。

3、料車移動臂為油缸驅動， 各關節(jié)點脂潤滑很重要，銷孔、銷柱磨損情況嚴重時要更換，以免影響動作。使用和維護中，調(diào)節(jié)料車前后移動極限位置的確定以雙油缸平衡極限伸縮位置為準，以防偏向運動。

山東透水磚機振動箱

1、液壓馬達驅動的雙軸慣性單項激振器，簡稱振動箱，在使用過程中，由于箱內(nèi)高速旋轉的強制同步齒輪攪油造成潤滑油升溫霧化，體積膨脹，冷卻時體積又急劇縮小，為此，振動箱加油孔蓋上設置了呼吸閥，呼出油氣冷凝在加油孔邊，又時也可能因呼吸孔堵塞由結合邊隙施出，這利現(xiàn)象不是漏油，但會湖漸造成箱內(nèi)潤滑油的減少，液面高度要控制，呼吸閥一定要保持暢通。箱體與振臺必須剛性連接，其間不建議加石棉紙墊。

2、振動箱和油馬達間由三角皮帶連接，一段時間運動會拉松，可能影響振動效果，制品的密實度會降低，需定期檢查。

3、振動箱較少常見的故障為軸承破裂損壞，或者可能出現(xiàn)油馬達故障，這種情況下，振動極不正常或振動停止，應停機更換，更換安裝軸承時要注意偏心軸必須相向運動，以免產(chǎn)生多項振動。

山東透水磚機導向機構

1、全自動透水磚機采用四柱導向結構，壓頭和模框由滑套和立柱村對運動定位，滑套與立柱禁損過度要及時更換，以確保模框與壓頭四邊間隙均勻一致，脫模平穩(wěn)。

2、更換模具后要調(diào)整模框下平面平穩(wěn)、四周同時壓緊托板，常見故障為模框升降時出現(xiàn)左右側先后動作，影響制品質(zhì)量，要辨明、排查原因，調(diào)整，一般情況下，只要重新分配拉桿、拉板伸縮量，調(diào)整彈簧緊張度可消除。

山東透水磚機減振系統(tǒng)

1.全自動透水磚機采用三層減振、隔振結構，主要采用橡膠彈簧吸振，由于老化、磨損等原因，橡膠彈簧失效較快，各點張緊程度變化不一，一段時間要調(diào)整、全部更新隔振橡膠彈簧

2、塑料定位間隔塊要定期全部更新， 當更換制品高度相差較大時，模框以上部件對振臺加重負荷，承載隔振橡膠彈簧變形過大，應根據(jù)實際情況更換定位間隔板。